انتخاب برگه

اتصال کنترل در بتن: چیست و چرا باید از آنها استفاده کرد

آذر ۱۴, ۱۴۰۲ | پست تولید شده با هوش مصنوعی | ۰ دیدگاه

اتصال کنترلی یک شکاف یا شیار عمدی در سازه بتنی است که برای کنترل ترک ناشی از ترک‌خوردگی و انقباض طبیعی بتن طراحی شده است. سازندگان به طور استراتژیک این اتصالات کنترلی را در دیوارهای بتنی، دال ها و سایر کاربردها قرار می دهند تا به کنترل محل ترک خوردن بتن کمک کنند. این کمک می کند تا وقوع تصادفی این ترک ها به حداقل برسد و ساختار صوتی بیشتری تولید شود.

چگونه یک اتصال کنترلی ترک خوردگی را در بتن کنترل می‌کند؟

ایجاد اتصالات کنترلی که درزهای انقباضی نیز نامیده می‌شوند، راهی است که مهندسان نیروهایی را مهار می‌کنند. در نتیجه خشک شدن و حرکت طبیعی در بتن حاصل می شود. با استفاده از اتصالات کنترلی، یک مهندس می تواند بار را از طریق اتصال سنگدانه ها در سطوح ترک در اتصالات، از طریق اتصالات کنترلی منتقل کند. اتصالات کنترلی نیز بار را با استفاده از کلیدها یا میله های رولپلاک منتقل می کنند. میله های رولپلاک مخصوصاً در طبقاتی که بارهای سنگین را به طور ثابت حمل می کنند مفید هستند.

تشکیل اتصالات کنترلیسازندگان اتصالات کنترلی را با استفاده از سه روش ایجاد می کنند: اره – برش، ابزارسازی یا استفاده از نوارهای پلاستیکی.

برش ارهبرش اره ای محبوب ترین و مقرون به صرفه ترین راه برای تشکیل اتصالات کنترلی است. برای این روش، سازندگان از یک اره تخصصی مجهز به تیغه الماس برای ایجاد برش های مستقیم عمدی در سطح بتن استفاده می کنند. آنها باید از زمان بندی صحیح برای این برش ها استفاده کنند و اطمینان حاصل کنند که بتن به سطح سختی کافی رسیده است تا پس از برش پاره نشود و آسیب نبیند. بسیاری از متخصصان برش های آزمایشی انجام می دهند و نتایج را مشاهده می کنند. اگر پس از برش سنگدانه شل نشود، بتن آماده برش است. به طور کلی، این کار ۶-۲۴ ساعت پس از ریختن بتن انجام می شود.

ابزارسازی

ابزارسازی برای ایجاد یک اتصال کنترلی شامل ابزارهای تخصصی برای ایجاد است. یک فرورفتگی در بتن قبل از سخت شدن. این یک راه کارآمدتر و پرهزینه‌تر برای تشکیل اتصالات کنترلی است، اما می‌توان از آن در کارهای بتنی کوچکتر یا در کارهایی که برای برش اره مناسب یا کاربردی نیستند، استفاده کرد.

ابزارهایی که سازندگان برای این کار استفاده می‌کنند. شیارهای دستی، اتصال دهنده ها یا ماله هایی هستند که برای ساخت اتصالات کنترلی طراحی شده اند. آنها با استفاده از این ابزارها به بتن فشار وارد می کنند تا یک شیار در امتداد یک خط مشخص ایجاد کنند و شیاری با عمق مشخص ایجاد کنند.

نوارهای پلاستیکیسازندگان نیز از آن استفاده می کنند. نوارهای پلاستیکی از پیش ساخته شده برای تشکیل اتصالات کنترلی. پس از اینکه بتن به حالت خشک شده کافی رسید، نوارهای پلاستیکی را بر اساس مکان های مشخص شده در بتن قرار می دهند. هنگامی که بتن سخت شد و سخت شد، سازندگان می توانند نوارهای پلاستیکی را که یک فضای خالی یا شکاف در بتن ایجاد می کند که به عنوان یک درز کنترل عمل می کند، جدا کنند.

عوامل تعیین کننده فاصله اتصالات کنترلکاربردهای مختلف به فاصله های مشترک کنترلی متفاوتی نیاز دارند. سازندگان از دستورالعمل‌های کد ساختمان برای کمک به تعیین فاصله صحیح برای یک برنامه خاص استفاده می‌کنند. حتی پس از در نظر گرفتن این دستورالعمل ها، تعدادی از عوامل دیگر وجود دارد که بر روی قرارگیری درزهای کنترل تأثیر می گذارد.ضخامت بتن – ضخامت سازه بتنی یک توجه اساسی در کنترل فاصله مشترک دال های ضخیم به درزهای کنترلی بیشتری نسبت به دال های نازک نیاز دارند. به عنوان یک قانون کلی، فضای اتصال باید ۲۴ تا ۳۶ برابر ضخامت بتن باشد.

مخلوط بتن و خواص – خواص خاص انواع مختلف بتن بتن می تواند بر کنترل فاصله اتصالات تأثیر بگذارد. این شامل نوع سنگدانه‌ها، نسبت آب به سیمان، افزودن مواد افزودنی و روش‌های عمل آوری می‌شود، زیرا هر کدام بر نحوه انقباض و انبساط بتن در هنگام خشک شدن تأثیر می‌گذارند. بتن با انقباض بیشتر به درزهای کنترل بیشتری نیاز دارد.

شرایط محیطی

شرایط محیطی که بتن را احاطه کرده است بر فواصل درزه کنترل تاثیر می گذارد. نوسانات دما، سطح رطوبت، قرار گرفتن در معرض نور خورشید یا شرایط آب و هوایی شدید بر انبساط و انقباض بتن تأثیر می گذارد. نواحی با نوسانات دمایی گسترده به اتصالات کنترل بیشتری نیاز دارند.

قرار دادن آرماتور – قرارگیری و نوع آرماتورها مانند مش فولادی یا میله می تواند به کنترل انبساط و انقباض در بتن کمک کند. آنها نیازی به اتصالات کنترلی ندارند. ضروری است که وقتی سازندگان از بتن مسلح شده با شبکه فولادی استفاده می کنند، شبکه از درز عبور نکند زیرا اجازه حرکت کافی بین دال ها را نمی دهد.

طراحی سازه و بارها – طراحی و استفاده از سازه های بتنی از عوامل حیاتی در تعیین فاصله درزهای کنترلی می باشد. هنگامی که سازه های بتنی تحت بارهای سنگین یا دینامیکی قرار می گیرند، باید درزهای کنترلی کافی برای مدیریت تنش و حرکت بتن داشته باشند.

ملاحظات زیبایی شناختی – فاصله درزهای کنترلی بر شکل ظاهری سطوح بتنی تأثیر می گذارد. اتصالات کنترل نزدیکتر به سطح ظاهر شلوغی می بخشد، در حالی که فاصله بیشتر مکمل سبک مینیمالیستی است.

فاصله مشترک کنترل استاندارد براساس برنامهدر اینجا برخی از توصیه های کلی برای کنترل فاصله مشترک با توجه به کاربردهای خاص است. در حالی که اینها نقطه شروع خوبی هستند، بهتر است به دلیل تفاوت در ضخامت بتن، مخلوط خاص و شرایط محیطی با یک متخصص مشورت کنید

صفحات بتنی داخلی – برای صفحات بتنی داخلی برای کف زیرزمین، کف گاراژ یا کف انبار، محل قرارگیری درزهای کنترلی معمولی بین ۸-۱۲ فوت از هم فاصله دارند.

دالهای بتنی خارجی – به دلیل قرار گرفتن در معرض محیطی متغیرتر ، دال های بتنی بیرونی نیاز به قرار دادن درزهای کنترل دقیق تری دارند. برای این نوع کاربرد، اتصالات کنترلی بین ۴ تا ۸ فوت از هم فاصله دارند.

دیوارهای بتنی

دیوارهای بتنی بر اساس ارتفاع، ضخامت و ظرفیت بار بسیار متفاوت هستند. به طور کلی، فاصله درز کنترل برای دیوارها بین ۱۶ تا ۲۴ فوت از هم فاصله دارد.

راه های بتنی – کاربردهای راهروها از نظر اندازه و بار پیش بینی شده بسیار متفاوت است. محل قرارگیری درزهای کنترلی برای راهروها دارای یک محدوده معمولی بین ۱۰-۱۸ فوت از یکدیگر است.

راهروهای بتنی

مفاصل پیاده روهای بتنی بین ۴ تا ۶ فوت از هم متفاوت است./فاصله درزه کنترل استاندارد بر اساس ضخامت بتن، اندازه سنگدانه و اسلامپدر اینجا پیشنهادهای کلی برای کنترل فاصله درز بر اساس ضخامت بتن، اندازه سنگدانه و اسلامپ بتن. همانطور که در بالا ذکر شد، این فاصله ممکن است بسته به نوع طراحی و شرایط محیطی متفاوت باشد.

ضخامت دال مجموعه ها کمتر از ¾ اینچ مجموعه های بزرگتر از ¾ اینچافت کمتر از ۴ اینچ۴ اینچ فاصله ۸ فوت فاصله ۱۰ فوت فاصله ۱۲ فوت۵ اینچ فاصله ۱۰ فوتفاصله ۱۳ فوت

فاصله ۱۵ فوت۶ اینچ فاصله ۱۲ فوت فاصله ۱۵ فوت فاصله ۱۸ فوت۷ اینچ فاصله ۱۴ فوت فاصله ۱۸ فوت فاصله ۲۱ فوت۸ اینچ فاصله ۱۶ فوت فاصله ۲۰ فوت فاصله ۲۴ فوت۹ اینچ

فاصله ۱۸ فوت

فاصله ۲۳ فوت۲۷ -فاصله فوت تفاوت بین اتصال کنترل در مقابل اتصال انبساطیمفاصل کنترل و درز انبساط هر دو هستند اتصالات ضروری که سازندگان در ساخت و ساز بتن برای انجام اهداف مختلف استفاده می کنند. سازندگان درزهای کنترلی ایجاد می کنند تا به حداقل رساندن ترک خوردگی ناشی از انقباض که با خشک شدن بتن اتفاق می افتد، کمک کنند.

درزهای انبساط که درزهای حرکتی نیز نامیده می شوند، برای کنترل انبساط بتن تشکیل می شوند. سازندگان با پر کردن محل اتصال با مواد قابل تراکم مانند فوم یا لاستیک که می تواند بدون فشار بر بتن فشرده یا منبسط شود، حرکت طبیعی بتن را امکان پذیر می کند. درزهای انبساط به ویژه در کاربردهای بتن بزرگ که سازندگان انتظار انبساط حرارتی در بتن را دارند، مفید هستند.

توجه: این محتوا بصورت اتوماتیک توسط هوش مصنوعی وبلاگ سازه پلاس، تولید و منتشر شده است. ممکن است در برخی عبارات کلمه معادل و ترجمه یا جمله‌بندی‌ و رعایت نگارش درست نباشند.

۰ دیدگاه

یک دیدگاه بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *