پلان تطابق سازه و معماری نقشه‌ای شامل نمایش آکس بندی معماری و سازه و تطابق کامل آکس‌ها و محل و تعداد و اندازه ستون‌ها جهت اجتناب از هرگونه تداخل معماری سازه و مغایرت اجرایی سازه و معماری است.

اهمیت تطابق سازه و معماری

• یکپارچگی طراحی: ایجاد هماهنگی بین طرح‌های معماری و نکات فنی سازه، باعث می‌شود هم ظاهر نهایی پروژه جذاب و مدرن به نظر برسد و هم از نظر ایمنی، کارایی و دوام تحت شرایط بارگذاری‌های مختلف، عملکرد مناسبی داشته باشد.
• کاهش تغییرات در اجرا: وقتی نقشه‌های سازه و معماری از ابتدای کار به خوبی تطابق داشته باشند، احتمال بروز تغییرات یا ایرادات در هنگام اجرا بسیار کاهش می‌یابد.
• بهبود بهره‌وری: استفاده از فناوری‌های نوین مانند BIM (مدل‌سازی اطلاعات ساختمان) به هماهنگی دقیق بین طراحی‌های معماری و سازه‌ای کمک می‌کند و باعث کاهش هزینه‌ها، زمان و افزایش کیفیت پروژه می‌شود.

نکات قابل کنترل در تطابق پلان سازه و معماری

1. آکس بندی نقشه‌های سازه و معماری از نظر حروف گذاری و شمارش اعداد محورها و میزان فاصله تطابق کامل داشته باشد.
2.  ابعاد و جانمایی ستون‌ها بطور دقیق در پلان ستون گذاری سازه و نقشه معماری درج شود.
3. ابعاد و جانمایی دیوار حائل و دیوارهای برشی بطور دقیق و مطابق نقشه‌های معماری در پلان‌ها درج گردد.
4. در پلان تیرریزی عرض کلیه تیرهای بتنی بطور دقیق ترسیم شود (در اسکلت فولادی حداقل تیرهای فلزی در اطراف
   نورگیرها، دستگاه پله و آسانسور با ابعاد واقعی ترسیم شود).
5. جانمایی تیرها و ستون ها باید با در نظرگرفتن نازک کاری در فضاها (شامل نماسازی، نورگیر، پلکان، آسانسور و…) ترسیم
   شوند.
6. تیر سازه‌ای نباید از داخل نورگیرها عبور نماید (قرارگیری تیر تنها در یک وجه بیرونی نورگیر بلامانع است).
7. درز انقطاع در کلیه پلان‌های سازه توسط خط چین ترسیم شده و اندازه‌گذاری شود، در کلیه پلان‌های معماری نیز درز انقطاع با نقشه‌های سازه مطابقت داشته باشد (در صورتیکه محاسبات سازه نیازمند درز انقطاع بیشتر از نقشه مصوب شهرداری باشد).
8. باید اصلاح الزام در نقشه‌های سازه و معماری بطور همزمان انجام شود.
9. داکت‌های تاسیساتی و… در کلیه پلان‌ها ترسیم شوند و نباید با اعضای سازه‌ای مانند تیرها و… تداخل داشته باشد.
10. حتی المقدور از بکارگیری دیوار برشی در کنار بازشو خودداری شود.
11. نحوه محافظت ستون‌های فولادی در برابر آتش سوزی در نقشه‌های سازه ارائه شود.
12. سرگیری محل های عبور خودرو و شانه گیر بودن پلکان و… بطور دقیق بررسی شود.
13. ارتفاع خالص زیرزمین، همکف و طبقات با توجه به ارتفاع تیرها کنترل شود.
14. جانمایی مخازن آب و پمپ، در فونداسیون ترسیم شود، در صورت تداخل آن با فونداسیون الزام است که بازشو و دتایل سازه‌ای مناسب برای آن ارائه شود.
15. جزئیات شاسی‌کشی مناسب برای تجهیزات سنگین و حاوی بار دینامیکی در نقشه‌های سازه ارائه شود، همچنین بصورت
    توضیح در نقشه ذکر شود که با استفاده از جداکننده مناسب (ایزولاتور) در این تجهیزات از انتقال لرزش به سازه جلوگیری شود.
16. بازشوهای موجود در دیوارهای حائل، ترسیم شود.
17. ورودی‌های ساختمان شامل پله، رمپ خودرو و جک معلول بصورت مناسب در نقشه‌های سازه ارائه و سرگیری طبقه زیریندر آن ناحیه کنترل شود.
18. برای رمپ‌های داخل حیاط در صورتیکه دیواره خاکی به ارتفاع بیش از ۳ متر ایجاد می شود، دیوار حائل مناسب جهت مقابله با فشار خاک طراحی و ارائه شود.
19. کدهای ارتفاعی روی تیرهای نقشه سازه با توجه به ضخامت کفسازی در معماری و ضخامت دال سازه‌ای روی تیرها در نظر گرفته شود. پیشنهاد می‌شود کد سازه‌ای ۱۰ سانتی‌متر کمتر از کد معماری در طبقات و روی فونداسیون ۲۰ سانتی‌متر کمتر از کف باشد.
20. وجود شیت‌های مهار لرزه‌ای اجزا غیرسازه‌ای معماری (نحوه مهار استاندارد دیوارهای داخلی و خارجی) در هر دو نقشه معماری و سازه الزامی است.