ترجمه مقاله Long term fatigue analysis of multi planar tubular joints for jacket type offshore

ترجمه مقاله Long term fatigue analysis of multi planar tubular joints for jacket type offshore

تجزیه و تحلیل خستگی دراز مدت اتصالات لوله ای چند سطحی در حوزه زمان برای ژاکت نوع توربین بادی دریایی

مناسب برای رشته مهندسی عمران سازه، سازه های هیدرولیکی، سازه های دریایی

قبل از خرید و دریافت فایل ورد ترجمه شده می‌توانید اصل مقاله انگلیسی و همچنین ۴ صفحه از ۲۴ صفحه ترجمه شده را بصورت پیشنمایش PDF مشاهده فرمایید.

(۲۴ صفحه با سایز فونت ۱۲ B Nazanin)

دریافت اصل مقاله انگلیسی (۱۳ صفحه)↓ [۲٫۳MB]

دریافت پیش نمایش ۵ صفحه تصادفی از متن ترجمه شده اصلی↓[۱٫۵MB]

خلاصه

تجزیه و تحلیل خستگی دراز مدت اتصالات لوله ای- چند سطحی جوش داه شده برای یک ژاکت ثابت توربین بادی دریایی طراحی شده برای سایت دریای شمال در عمق ۷۰ متری از آب انجام شده است. پاسخ دینامیکی از سازه نگهدارنده ژاکت از باد و بارهای موج با استفاده از روش تجزیه محاسبه شده که با دقت قابل قبول است (Gao و همکاران ، ۲۰۱۰). از تنش داغ - نقطه در محل شکست بحرانی برای هر بادبند مرجع از ۴ اتصال لوله ای مختلف (DK, DKT, X-type) نتیجه گیری با جمع تنش تک محوری قطعات ، از رفتار صفحه ای و خارج صفحه ای ، اثرات صفحه ای و غیر صفحه ای بادبند در نظر گرفته شده است. از هر دو ۲- پارامتر تابع وایبول و تابع گاما تعمیم یافته به جای توزیع آماری دراز مدت دامنه تنش داغ نقطه بوسیله ترکیبی از دامنه شبیه سازی برای نشان دادن شرایط زیست محیطی در شرایط عملیاتی توربین بادی استفاده می شود. مدل احتمالاتی یک اتصال از ​​سرعت متوسط بادU_W  ،ارتفاع موج مشخصه H_S و دوره اوج طیفی T_P در شمال دریای شمال برای به دست آوردن فرکانس های نشان دهنده بروز شرایط محیطی استفاده شده است (Johannessen ، ۲۰۰۲). به منظور شناسایی سهم آسیب خستگی بار باد ، موج بارها و اثر اندرکنش از باد و بار موج ، ۳ حالت بار مختلف آنالیز شده : تنها بارهای باد ؛ تنها بارهای موج ؛ ترکیبی از باد و بار موج. نشان دهنده وضعیت محیط زیست متناظر با سهم حداکثر خسارت خستگی شناخته شده است. مشخصه آسیب خستگی از انتخاب اتصالات برای مدل های مختلف پیش بینی و مقایسه شده است. اثر ضخامت بادبند در مشخصه خستگی از آسیب اتصالات ضمن تجزیه و تحلیل با بررسی میزان حساسیت انتخاب شده است. نتایج به دست آمده در این مقاله را می توان به عنوان مرجع برای طراحی بعدی ژاکت ثابت توربین های بادی دریایی در دریای شمال استفاده کرد.

© ۲۰۱۱ Elsevier Ltd. All rights reserved.